“发车!”14日,一列列发运车运载着白色涂装的现代创虎XCIENT重卡从四川资阳现代商用车工厂轰鸣启程,驶向中东。据悉,这是继2023年首批500台订单交付后,中东客户对“四川造”重卡的再次复购,标志着中国首个外商独资商用车企业——现代商用汽车(中国)有限公司在海外国家市场再获“信任票”。
“复购是对产品最真实的认可。”现代商用车生产本部长陈世进在发车现场表示,据中东客户反馈,此前交付的500台创虎XCIENT重卡在沙漠、高温等恶劣环境中表现出色,“四川造”重型卡车的卓越性能和产品品质超出了他们的预期。当天总共发运60台车,共计交付151台创虎重卡。
走进现代商用车总装车间,一派繁忙有序的生产场景扑面而来。新能源汽车生产线与重卡生产线双线并进,正为沙特阿拉伯、菲律宾、哈萨克斯坦等多个国家和地区的订单全速运转。在重卡生产线,已上线的8台创虎卡车有序排布在悬架系统、电器系统、制动系统、动力系统等工位上,工人们熟练地操作着工具,进行装配安装。今年以来,该企业已出口燃油车和新能源车300台。
现代商用车是现代汽车集团在海外设立的唯一一家商用车企业,成立于2012年8月,注册资本87.25亿元。随着中国外商投资准入政策的放开,2020年,企业成功获得独资批准,成为中国第一家外商独资的商用车企业。
据悉,随着全球化浪潮的深入推进和新能源技术的发展,近年来,现代商用车一方面扩大出口经营,深耕国际市场,国际市场份额由2023年的17个国家和地区扩大到24个。另一方面加快绿色转型,积极进军新能源汽车市场,开发了多个系列的电动车及氢燃料车型,企业研发生产的氢燃料电池卡车MIGHTY Fuel Cell已收获的订单及交付运营累计超过500台,覆盖物流车、冷藏车、环卫车等多种车型,凭借稳定性和可靠性得到了市场的广泛认可。
--> |
声明:本网转发此文,旨在为读者提供更多资讯信息,所渉内容不构成投资、建议消费。文章内容如有疑问,请与有关方核实,文章观点非本网站观点,仅供读者参考。
感谢IT之家网友华南吴彦祖、OC_Formula的线索投递!,微...
中国国家统计局27日发布的数据显示,今年1-4月份,全国规模以上...
过去几十年来,数字技术的不断拓展和广泛应用推动了产业数字化和数字...
在北京发布2022可持续发展报告,同时公布碳中和路线图:承诺将于...
汉DM-i冠军版也好,汉DM-p战神版也罢,都将领衔中国品牌完成...
5月21日,“一汽丰田智能电混技术发布暨新卡罗拉上市发布会”在珠...