3.0T+8AT，四驱带空悬，花一半的钱，动力比大哥过瘾

一聊到路虎揽胜，这是很多人的梦想中之车，而揽胜家族目前最入门的车型正是今天要为大家介绍的揽胜星脉。揽胜星脉最初于2017年9月登陆国内市场，一经上市就被冠以“最美路虎”的称号。

虽然带着“最美”的头衔，但路虎揽胜星脉，在星脉之前的，先是路虎，然后是揽胜，最后才是星脉！颜值只是外在，骨子里该有的野性和豪华，它也一点不差。

越野是路虎的必备技能，虽然通过能力不如卫士那般极端，但揽胜星脉同样配备空气悬架，可以提供更高的离地间隙。

高度智能化的四驱系统能够自行锁止差速锁并快速进行扭矩分配，在车轮打滑时将动力传递到有附着力的车轮，从而提升车辆的通过性能。同时揽胜星脉也提供ATPC全地形进程控制系统，该系统可以在越野场景下实现低速定速巡航，车辆能够自行控制油门刹车，驾驶者只需要控制方向，提供更轻松稳健的越野驾驶体验。

动力系统同样出彩，目前2024款揽胜星脉共有4款车型，售价56.8-78.8万元，其中主销车型均采用2.0T发动机，最大输出功率250马力，而顶配车型采用3.0T直列6缸发动机，最大输出功率400马力，全系均采用8AT变速箱。

如今揽胜星脉的顶配车型不仅对比之前的3.0T车型动力提升多达60马力，甚至也比揽胜的入门版车型的360马力更加强劲。虽然揽胜在空间尺寸、内饰豪华感方面更胜一筹，毕竟这是起售价都已达到142.8万的品牌旗舰，但对比需求以自驾为主的消费者来说，花上一半的价钱，拥有一辆揽胜星脉，似乎也是不错的选择。