小米的营销真的太厉害了,身边很多平时不关注车的朋友都对小米的车型了如指掌。有流量进入车圈,这是好事,但是当热度降低,我们购车还是得回归理性!那么,小米SU7的入门版21.59W真的有性价比吗?看看对比,相信你一定会有答案。
通过上图我们可以看到,吉利银河E8性能版在多方面都领先于小米SU7标准版。特别是在最直观的性能方面,E8性能版使用的可是800V平台,同时双电机四驱的配置让E8有着比SU7翻倍的最大功率,零百加速E8直接杀进3秒多。
为什么800V平台很重要?因为这是车辆“先不先进”的关键,800V平台可以带来更快的充电效率和高效的用电能力。这也是目前大部分车企在高端车型上的选择,但是小米SU7只在MAX版本上使用,这让其标准版和PRO版成为2024年少数不使用800V平台的新车型。
看到这里,有人会说怎么拿E8的顶配比小米的低配?那便是价格问题,E8的性能版官方售价22W多,我特意去看了下最新的购车优惠,算上置换补贴,最低能到21W左右的价格,这已经比SU7标准版要低了。更不要说E8的质保可比SU7多了一年或5W公里。
看完这个对比,大家还会觉得小米SU7的性价比很高吗?以上只是一个车型的例子,就足以证明至少在入门版上,小米汽车的诚意似乎并不明显,各位车友,买车还是得理性,货比三家才最真!
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