外观方面,车头采用新能源车专属的封闭式前格栅,搭配狭长的LED日行灯组,具有较高的辨识度。前包围两侧配有纵向布局的通风口设计,包围中间则是梯形散热口,整体搭配中规中矩。
车侧采用双腰线进行勾勒,展现出了较强的力量感。车尾造型更加饱满,并配备时下流行的贯穿式尾灯,与车头形成呼应效果。
内饰方面,车内采用简约化布局,全液晶仪表盘搭配15.6英寸悬浮式中控屏,令其更具科技感。配置方面,诸如主副驾座椅电动调节及通风加热、13扬声器等均有配备,并搭载HUAWEI HiCar 4.0智能科技座舱。蓝电E5 PLUS先享版全系搭载智能驾驶辅助系统,覆盖行车、安全预警、泊车三大场景。8项行车辅助功能全新升级,采用博世解决方案。
动力方面,新车搭载赛力斯超级电混系统,电机最大功率160kW、峰值扭矩330N·m,0-100km/h加速时间仅为7.8秒。新车纯电续航里程为165km。
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